上汽大众停产途观L和途安L部分车型!
上汽大众确实停产了途观L和途安L的部分车型 。具体来说:途观L:停产车型:8T车型被彻底淘汰。替代方案:引入途昂的0T低功率发动机替代旧款8T,功率提升6马力 ,扭矩增加20牛·米。价格调整:尽管进行了发动机升级,但车型价格并未调整,保持了原有的竞争力 。
上汽大众确实停产了途观L和途安L的部分车型。以下是关于这一决定的详细解途观L车型调整:停产8T车型:上汽大众决定停产途观L的所有8T车型 ,这一决定标志着8T动力系统在途观L系列中的终结。引入0T低功率发动机:为了替代8T车型,途观L将引入途昂的0T低功率发动机。
名字方面名字相近车型易失败:上汽大众旗下名字相近车型多以失败告终,如轿车销量王朗逸的家族车型朗行 、朗境,因车型定位模糊、名字不易记住而销量平平 。
上汽大众(29款)1)轿车系列有Polo、桑塔纳 、朗逸、凌渡、帕萨特、辉昂 、朗行、朗境、高尔(已停售)。2)SUV系列包括途岳 、途观、途观L、途昂 、T-Cross、途铠(与大众安徽部分车型重叠)。3)MPV系列有途安L、途安(已停售) 。
大众途安和名爵哪个好
注重德系工艺的稳定性和低油耗;对品牌信赖度要求高(大众的成熟市场表现)。选名爵更适合:追求个性化和运动化设计;偏好高性价比(如名爵GS锐腾指导价低于途安L);喜欢激进动力调校和年轻化配置。
大众途安和名爵各有优势 ,具体哪个更好取决于消费者的需求和偏好 。大众途安的优势:多样化的发动机选择:途安提供了4T 、6L、8T和0L四种发动机,为消费者提供了丰富的选择空间。适合大家庭使用:途安座位数多达7座,非常适合大家庭出行 ,满足多人乘坐的需求。
但是作为一款10万左右的轿跑车,如果你对颜值有要求,又不喜欢三缸 ,第三代名爵6是个不错的选择 。 途安L 指导价:118万元-148万元 想当年,上汽大众的途安,一汽大众的开迪 ,也算是MPV界的佼佼者,也算是最早的跨界车型了。
大众途安L为什么卖不动呢
1、这款车还有一个缺点,那就是没有配置备胎 ,远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩,配置的是四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架,后来四连杆式独立悬架 。整体来看 ,大众途安L还是可以的,虽然有些地方让人不满意,但是车的质量还是可以肯定 ,只是这款车的定价太高,最低都要118万,所以月卖才1000辆出头 ,这就是让价格给拖累了。
2 、首先就是大众途安L的价格过高,从厂商指导价来看,大众途安L的价格为118-148万元 ,虽然实际购买价会略低一些,但是整体价格还是偏贵;大众途安L的价格区间,在MPV领域里是有其他车型可以选择 ,同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型,所以途安L卖不动的主要原因,那么还是价格过高。
3、内饰方面 内饰整体上简洁明了非常的实用,符合大众家族式的设计 ,如平底三幅式方向盘、除了最低配的版本,其它版本皆配备8英寸的中控液晶屏幕,无钥匙进入 ,运动驾驶模式和全景天窗等一些基本配置。细节部分加入了镀铬的装饰,车内看起来并不单调 。这款车并不建议购买最低配的车型。
4、尤其是结合大众途安L的价格来看,这款车还是非常值得考虑的。第二点:第三排空间不实用 虽然途安L的轴距达到2791mm ,但是这款车的长度还不到6米,所以车内纵深是有限的 。如果将第二排座椅调整到一个较为舒适的位置,第三排空间真的是让人难以接受。
买途安的是傻子?开途安的都是什么人
首先 ,大众途安的劣势是多年来过时的外观,不知道大众那些年的设计师们都在干嘛。几经改动,途安的外观一直没有改进 ,脱离家族式风格 。如果途安的前脸有现在途安或者 帕萨特 的设计,至少会吸引无数的目光。途安的保养费用也很高。
家庭人口较多,需要更大空间的家庭:途安作为一款MPV车型,拥有宽敞的内部空间和灵活多变的座椅布局 ,可以轻松容纳更多的家庭成员,非常适合家庭人口较多或有大家庭出行需求的消费者 。有商务用车需求的人群:途安的外观设计稳重大气,商务气息浓厚 ,非常适合商务人士使用,能够满足商务场合的用车需求。
途安的设计理念比较年轻时尚,符合年轻人 ,也比较符合务实稳重的商业人士和喜欢自驾游的家庭开,且要有一定的经济实力。
而大众途安就像是隐居在深山老林的长者般“不问世事”,不论是外观还是内饰设计都已经比较落后了 ,无法吸引消费者的目光 。
买途安L的人不多的原因主要有以下几点:价格相对较高:途安L的定价可能超出了部分消费者的预算范围,导致他们在购车时会选择价格更为亲民的其他车型。
我今年42岁,开着一辆途安。年龄:42岁 ,这是一个成熟而富有经验的年龄,让我在工作和生活中都能保持稳健和冷静。车辆:途安,这款车型不仅外观简洁大方,内饰也舒适宽敞 ,非常适合家庭出行 。自从31岁那年购买途安以来,它已经陪伴我度过了11年的时光。

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