上汽大众途观L混动版怎么样?高能双擎,多重购车权益
上汽大众途观L混动版整体表现优秀，具备高辨识度外观、智能便捷的内饰配置 、强劲的动力性能 ，且可享受多重购车权益 ，综合性价比高。外观辨识度高前脸设计独特：新车在设计上变化最大的是前脸部分，采用多条幅式格栅 ，与左右大灯相连 ，形成一体化的视觉效果，拓宽了车头的横向宽度 ，使车辆看起来更加大气 。
品牌口碑上 ，大众成熟的混动技术（比如GTE模式），可靠性较高 ，维修保养网络完善 。
高功率版本零百加速约5秒 ，日常超车 、高速行驶动力储备足。5）大众品牌在国内市场认可度较高，售后服务网点多 ，维修保养便利 。6）基于MQB平台打造 ，底盘调校扎实，行驶质感稳定，可靠性较好 。主要短板1）内饰大面积是硬塑料覆盖 ，只有部分车型有软性材质 ，豪华感欠缺。
网上车市从上汽大众官方获悉，新款途观L PHEV正式上市 ，共推出尊贵版和旗舰版2款配置车型 ，官方售价分别为258万元、258万元 。与老款车型相比，新款途观L PHEV不仅价格全系下调7万元 ，同时还增加了25英寸全液晶仪表盘 ，尊贵版车型增加了自动泊车，性价比得到进一步提升 。
途观L PHEV的内饰亮面材质强化了内饰质感 ，各个功能区域的布局方式依旧延续了浓浓的大众风味。中控屏幕升级成了八英寸大小 ，左边有一排单独出来的按键，与当下流行的大屏幕相比 ，看起来还是十分不错 。动力方面：威兰达的是一台5L自然吸气发动机加上电机 ，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米 。
途观L插电混动版 指导价：358-358万元 途观L新能源是笔者今天推荐的唯一一款插电式混动车型，与前两者最大的区别在于它需要充电。但它的优势也是对手难以比拟的 ，如上绿牌享受不限行待遇 ，能以纯电形式行驶50多公里，满足上下班需要 。
大众途观l混动版冬天轮胎气压打多少合适
1 、大众途观L混动版冬季轮胎气压建议保持在2-5bar之间 ，具体可依照车辆手册和实际情形来调整 。冬季气温低 ，轮胎气压会因热胀冷缩稍有下降，要定期检查并维持在合理范围 ，以此保障行车安全和轮胎使用寿命。
2 、大众途观L混动版冬天轮胎气压建议在2-5bar之间 ，具体可根据车辆手册和实际情况调整。冬季气温较低，轮胎气压会因热胀冷缩略有下降 ，需定期检查并保持合理范围 ，以保障行车安全和轮胎使用寿命 。
3、大众途观L混动版冬季轮胎气压建议设置为3至8bar之间，具体可根据实际情况调整 。以下是详细说明： 冬季胎压的常规范围根据车辆特性 ，大众途观L混动版（途观L PHEV）冬季轮胎气压的常规建议值为3至7bar。
4 、途观L混动的轮胎气压建议在3至7bar之间 ，具体要结合季节 、负载以及车辆标识来调整 。标准胎压范围1）途观L混动（包括普通燃油版）的标准胎压范围是3至7bar，这个数值是车辆制造商推荐的，符合国标GB/T2978 - 2008标准 。
大众新款油电混合动力suv
大众新款油电混合动力SUV有途观L插电混动、探岳GTE等车型 ，2024款部分车型在续航和配置方面有所升级。核心车型及2024款升级情况1）途观L插电混动（PHEV）的动力系统是4T发动机加电机组成的插混系统 ，综合最大功率245马力，综合最大扭矩400牛·米 ，匹配6速双离合变速箱 。
大众探岳有油电混合版本 ，也就是探岳GTE插电混动车型，它是大众新能源产品线里的重要成员 。车型定位与动力系统1）探岳GTE是插电式混合动力汽车 ，兼顾燃油经济性与纯电续航能力。2）它搭载4T涡轮增压发动机加电动机的插混系统 ，综合最大功率约155kW，匹配6速湿式双离合变速箱 。
全新一代探歌跨界车（T-ROC）是大众汽车推出的一款全新SUV车型 ，其油电混动版本也首次亮相 。这款车型在外观上保持了探歌跨界车的时尚和动感 ，同时在动力系统上引入了油电混动系统。
大众有油电混动的SUV车型 。 大众途观L PHEV：这是一款比较知名的油电混动SUV 。它结合了燃油发动机和电动系统，在动力输出上更为高效。日常驾驶中 ，电机可以在起步和低速行驶时发挥作用 ，提供即时的扭矩，响应灵敏。当需要更强动力或者高速行驶时，燃油发动机介入 ，保障持续的动力供应 。
探岳PHEV是一汽-大众旗下的插电式混合动力SUV ，属于探岳车系的新能源版本，兼顾燃油经济性与动力性能 ，适合日常通勤和长途出行兼顾的用户 。核心定位与动力系统1）车型基于探岳燃油版打造插电混动 ，符合绿牌政策，部分地区可免购置税 、不限行。
还有探岳GTE ，它的外观兼具运动与稳重 ，动力系统在不同驾驶场景切换自如，能适应多种路况 。车内配置丰富 ，能为驾乘者提供舒适便捷的体验 。总之 ，选择大众插电混动SUV时，要综合考虑自己对外观设计 、空间大小、性能表现 、续航里程 、豪华程度以及价格等方面的需求 ，这样才能找到最适合自己的车型。
途观phev与丰田混动的区别
途观L PHEV的内饰亮面材质强化了内饰质感 ，各个功能区域的布局方式依旧延续了浓浓的大众风味 。中控屏幕升级成了八英寸大小，左边有一排单独出来的按键，与当下流行的大屏幕相比 ，看起来还是十分不错 。动力方面：威兰达的是一台5L自然吸气发动机加上电机 ，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米。
整体还不错 。途观l phev是在成都车展上亮相的 ，并且公布了它的价格 ，混动豪华版298万元，混动旗舰版30.98万元 。 在外观方面 ，途观l的外观和phe v的外观基本上保持一致。在一些细节方面有所不同 ，在车前脸的进气格珊上有phe v的字样显示着他是混动车型的身份 。
续航优势：电量耗尽后，发动机可继续驱动车辆 ，消除里程焦虑 。驾驶模式灵活：支持纯电、混动、性能等多种模式 ，适应不同场景需求。PHEV车型的通用优缺点优点环保性：碳排放低于燃油车，部分城市享受新能源牌照政策（如免购置税 、不限行）。燃油经济性：短途用电降低使用成本 ，长途用油避免续航焦虑 。
在美国市场 ，插电混动版RAV4的起步价格为81万美元，混动版RAV4为85万美元，两款车的差价近1万美元 。
途观L PHEV的混合动力系统由高能量三元锂电池 、高效率一体电动机、智能电控管理系统 、EA211 4T涡轮增压发动机组成 ，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器 ，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW和400N·m，纯电续航里程为55km。
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