国家发展改革委副主任郑备会见宝马集团董事长齐普策
1 、国家发展改革委副主任郑备与宝马集团董事长齐普策会面 ，双方围绕中欧汽车产业合作展开交流 ，并表达了深化合作的意愿 。具体内容如下：郑备的表态 中国汽车市场地位与开放政策：郑备指出，中国是全球最大的汽车市场 ，始终致力于推动汽车产业对外开放 ，为外资企业提供公平竞争的市场环境 。
2022“BMW中国文化之旅 ”非遗保护创新成果发布
展示计划：全新发布的云南非遗文创品将连同创新基地海南 、辽宁的文创品一起，在2022“BMW中国文化之旅 ”非遗保护创新成果展上展出。该展览由宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司 、清华大学美术学院及中国科学技术馆联合主办，于2022年12月至2023年3月6日在中国科学技术馆面向公众展出 。
021“BMW中国文化之旅”社会创新成果展于上海开幕 ，首次引入嗅觉设计与环保材料 ，打造“有味道的非遗 ”沉浸式体验 。
易车讯 6月10日 “文化和自然遗产日 ”即将到来之际，宝马在中国有17年历史的企业社会责任项目“BMW中国文化之旅” ，于北京正式启动“BMW中国文化之旅传统手工艺文创设计大赛”。2023年正值联合国教科文组织发布《保护非物质文化遗产公约》20周年。
020“BMW中国文化之旅 ”非遗保护创新成果展于10月23日在辽宁沈阳开幕 ，由清华大学美术学院BMW非物质文化遗产保护创新基地和华晨宝马汽车有限公司联合举办 。
023“BMW中国文化之旅 ”走进福建，以茶文化探索推动文化保护与可持续发展 2023年8月3日 ，“BMW中国文化之旅——茶乡茶韵之旅”在福建省武夷山市启动 。
非遗旅游攻略发布：联合马蜂窝推出第六本非遗旅游攻略——《BMW中国文化之旅云南非遗旅游攻略》。文化沙龙活动：围绕茶马古道 、可持续生态文化、传统手工艺非遗保护及创新发展等多元主题举办文化沙龙活动 ，公众可通过线上直播参与 。
宝马集团董事高乐:支持自由贸易,欢迎中国车企来欧洲发展
宝马集团董事高乐明确表态支持自由贸易，并欢迎中国车企赴欧洲发展 ，强调中欧汽车产业合作应保持开放共赢 。具体观点与背景分析支持自由贸易的立场高乐在2024世界新能源汽车大会上指出 ，中国新能源汽车产业正面临全球贸易挑战，而宝马集团始终支持自由贸易的开放性。
宝马集团任命高乐为新任大中华区总裁兼首席执行官 ，管理层年轻化趋势显著 ，此举旨在强化中国市场战略地位并推动业务持续增长 。高乐履新背景与核心优势职业履历与经验积累高乐于1999年加入宝马集团，拥有近20年跨国管理经验 。其职业生涯涵盖市场营销、品牌管理 、全球业务及区域市场等多个领域。
任命背景与意义高乐先生晋升与影响：此前，宝马集团已公布现任大中华区总裁兼首席执行官高乐先生（Jochen Goller）将返回德国总部 ，升任宝马集团董事 ，负责客户 、品牌及销售 。
聚焦中国电动汽车百人会论坛(2023)业内大佬众说纷纭
在由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会等多家机构共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）上 ，众多车企领导和业内大咖齐聚一堂 ，就新能源汽车的现状与未来发展进行了深入探讨 。
国家发展改革委主任郑栅洁在2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛上指出，我国新能源汽车产业发展需加强技术创新和换道技术布局 ，具体内容如下：技术创新与换道技术布局的背景与意义我国新能源汽车产业在党中央领导下已形成完备产业体系 ，成为全球最大市场。
开年规格最高的新能源大会进入到了第三天，今日 ，论坛的主题仍然聚焦在新能源汽车方面 ，对电动汽车的安全问题 、新一代汽车核心技术研发和新能源车的技术策略等问题进行了研讨 。
在3月25日-27日举行的中国电动汽车百人会论坛上，黑芝麻 、地平线、寒武纪等国内芯片公司的高管 ，纷纷就自研车载智能芯片的最新进展发表了演讲 。 就在上个月 ，英媒《金融时报》曾委婉写道，自动驾驶的快速发展显示出中国这个全球最大汽车市场的创新步伐，但蔚小理等车企的“大脑 ”都来自美国。
日前 ，地平线创始人&CEO余凯在中国电动汽车百人会论坛上 ，提出了这一与当前行业趋势看似相悖的观点。甚至在最后，其还表示：“十年以后 ，L3级自动驾驶都不会真正地实现 。 ”但是在这看似是泼冷水 ，为行业降温的观点下，包裹的是地平线一直以来从用户价值出发的热忱 。
中国电动汽车百人会论坛（2024）将于3月15日至3月17日在北京钓鱼台国宾馆召开。以下是详细信息：论坛背景与意义：2023年中国汽车行业产销两旺 ，新能源车发展迅猛 ，为2024年带来新希望与更高起点 。当前，新能源智能汽车产业进入新阶段 ，技术与商业创新活跃 、国际竞争激烈 、跨界融合深入 。
宝马裁员计划曝光!未来三年裁员超5000人
宝马计划到2022年裁员5000-6000人 ，作为成本精简计划的一部分，裁员地点主要在德国慕尼黑总部 ，且未涉及宝马中国。以下是详细信息：裁员规模与时间：宝马计划到2022年裁员5000-6000人 ，具体裁员计划将于12月公布 。
裁员背景与市场压力汽车市场低迷：全球汽车需求下降导致宝马面临前所未有的经营压力，需通过裁员控制成本 。成本节约计划：2020年3月，宝马公布120亿欧元成本节约计划 ，明确将裁员5000至6000人 ，主要针对德国慕尼黑总部员工。
奥迪宣布在2025年前裁掉9500人（约占公司人数十分之一），以节省60亿欧元支出 ，用于电气化和数字化转型 。这一举措与宝马、奔驰的裁员计划（如戴姆勒未来三年裁员数千人削减14亿欧元成本 ，宝马计划到2022年裁员5000至6000人）形成呼应，反映豪华车领域普遍面临成本压力 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表海纳电车立场，如若转载，请注明出处：https://a.yingqirui.com/esc/202602-388.html
评论列表（4条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马(中国)汽车贸易有限公司(宝马中国汽车贸易有限公司是4s店吗)》能对你有所帮助！
本站[海纳电车]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：国家发展改革委副主任郑备会见宝马集团董事长齐普策 1、国家发展改革委副主任郑备与宝马集团董事长齐普策会面，双方围绕中欧汽车产业合作展开交流，并表达了深化合作的意愿。具体内容如下...