实拍:宝马530Li外观似7系,内饰惊艳,上市2个月开始优惠
1、大灯下方使用了空气动力学的进气口，增加了这款530 Li车型的运动氛围，所以全新的宝马5系讨好了相当一部分的年轻消费者。宝马530 Li车型的侧面非常的修长 ，它使用了双腰线设计 ，其中双腰线从车轮中心轴的位置一直向后延伸至尾灯部分，下腰线则贯穿了两个车门 ，双腰线的设计将这款宝马530Li的凌厉感营造得较为不错 。
2 、内饰方面 ，最显眼的自然是13英寸液晶仪表 、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带 ，而且灯带的宽度非常唬人 。在新能源流行大屏幕的年代 ，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统 ，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
3、宝马530li最低配置的官方指导价为439万元 ，优惠后终端裸车成交价约为48万元 。若再加上各类税费及费用，如购置税36034元 、车船税480元 、强险950元、商业险11556元和上牌费500元 ，最终落地价格大约为475万元 。宝马530li最低配车型提供豪华套装和运动套装两种选择。
4 、从外观上改款后的5系更偏向年轻运动 。前脸部分进气格栅和大灯的尺寸很大 ，通过银色饰条的衔接显得整个车头部分非常宽大，人送外号“小7系” 。全系标配的LED大灯也足够体面，而开眼角的设计同样延续到新5系上。
实拍全新宝马5系旅行车,比三厢实用,配V6动力,看后果断放弃RS4_百度...
作为一款旅行车 ，宝马5系的车身侧面造型修长 ，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂，配上红色刹车卡钳 ，增加了整车的运动感 。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计 ，保证了车内乘客的隐私 。
宝马再无“天使眼 ”?先看看新款5系再说吧
按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢 ，545e也不例外 ，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是 ，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带 ，最新7系也拥有类似的设计语言 。虽然没了“天使眼 ”，但L型设计似乎看起来更具科技感 。
尾部的大灯造型与现款的区别不大 ，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些 ，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。
外观方面，中期改款的宝马5系继续提供豪华与运动两种外观套件。要说最大且最争议的改变 ，就是它的前大灯 。
首先 ，超大的进气格栅消失了，不再猪鼻子！在者 ，换装了全新风格的LED头灯 ，不再使用宝马标志性的天使眼LED日行灯，而是双L型车带 ，采用半包围折线造型 ，整体布局和改款后的7系有点像，但是比起7系线条更为锋利 ，可以说 ，中期改款的宝马M5是正式告别了宝马标志性的天使眼大灯了 。
新款宝马5系融入新家族式设计元素，前脸造型与新3系高度一致。标志性的双肾型进气格栅尺寸更大 ，配合全新天使眼扩展型LED大灯组 ，提升了前脸的辨识度 。三段式下格栅造型营造出更为浓重的运动化氛围，使前脸看上去更具视觉冲击力 。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机 、电动机以及电池组 。这个系统的总最大功率为220千瓦 ，峰值扭矩达到450牛·米 。
宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元，10月销量突破9200台 ，虽未完全超越竞品 ，但降价策略已显著拉动销量，产品力提升与价格下探形成短期利好 ，翻身仗具备阶段性成效 ，但长期需平衡品牌溢价与市场定位。
在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势 。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的，这两项功能结合起来 ，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能 。其余三款车型 ，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车。
比三厢版更实用!实拍新款宝马5系旅行版,果断放弃A6旅行
内饰部分 ，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致 ，悬浮式中控屏 、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合，营造出了不错的科技感。同时 ，车内辅以大量的皮质包裹 ，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感 。配置方面，新车依旧表现全面 ，整体配置与三厢版车型差距不大 ，符合当下消费者的购车需求 。
如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型，新车是基于新款宝马5系打造而成 ，在风格上变得更加年轻运动。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一起来详细了解一下吧 。
“宝马唯一一款三缸5T发动机 。出厂低速自带抖动功能 ，特别是低速起步的时候。开起来就没有问题了，还有发动机噪音也是一大败笔，隔音什么的都是没有用的吧 。 ”“后排空间基本不能坐三个大人 ，属于特别窄特别挤的类型 ，前排空间还算OK，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了 。
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希望本篇文章《宝马5系车内饰图片(宝马5系车内饰图片及价格)》能对你有所帮助！
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