2019款探岳出厂时加的什么防冻液呢
1、019款探岳出厂时推荐使用粉色的原厂防冻液 ，型号为G13 。以下为详细说明：出厂防冻液型号及特性2019款探岳在出厂时 ，一汽大众为其配备了符合车辆冷却系统需求的防冻液 。其中，原厂推荐的防冻液型号为G13 ，其颜色为粉色。这种防冻液是专为大众车型设计的 ，能够满足车辆在各种工况下的冷却需求 。
2 、一汽大众探岳所适用的防冻液品牌主要包含g1g1g13等型号 。这类冷却液拥有在冬季防止冰冻 、夏季避免沸腾、全年防止水垢形成以及防腐蚀的多种优良性能。
3 、大众探岳应加带有“G12 ”或“G13 ”标志的专为大众设计的长效防冻液。以下是关于大众探岳防冻液选择的详细解防冻液类型 G12防冻液：以红色为主，专为大众车型设计，具备出色的防冻 、防沸、防腐和抗垢性能 。
大众2019款探岳280二手车6万可靠吗
在考虑购买大众2019款探岳280二手车时 ，价格是购车决策中的一个关键因素 。根据市场调查显示 ，2022年大众2019款探岳280的二手车价格在5万到6万之间，因此 ，6万的价格属于常规范围。这样的二手车 ，其使用期限通常在5到8年左右，对于预算有限且注重性价比的消费者来说 ，是一个可以考虑的选项 。
探岳280TSI两驱舒适型：指导价159万元一汽-大众探岳的低配版本搭载4T发动机 ，油耗表现优异（工信部8L/100km），适合注重用车成本的用户 。二手车市场保值率约60% ，长期持有更为经济。
年的探岳 ，行驶里程8万公里，其二手车价格大概在8-12万元左右 。 车辆年份方面：2019年的车距今有一定时间了 ，车辆会存在一定程度的自然损耗 ，比如内饰、外观等部位会有正常的磨损老化 。
大众探岳：在二手市场性价比颇高。若预算在10 - 15万，能淘到2021 - 2023年左右的车源，主力为0T版本 。购买此车可获得德系驾驶质感 ，其空间也较为实用 ，三年保值率大概在百分之六七十左右 。不过，购买时关键要查看车况和记录 ，确认有无大事故 ，同时检查变速箱有无暗病。
探岳四驱二手车，2019年和2022年至2024年的车型都是不错的选择 ，具体取决于个人需求和预算 。2019年探岳四驱二手车 性能与配置：2019款大众探岳330TSI四驱豪华型 ，拥有扎实的底盘调校和实用的空间表现 。
2019款的大众探岳,提车后发表一下自己的用车感受
动力方面，0T低功率家用足够 ，开车时油门都感觉没踩一样 ，剩余动力空间很大，超车不担心。 操控方面 ，方向盘很轻 ，手感不错，上下前后调节很方便。换挡很平稳，感觉不到顿挫 ，S和M档没有试 ，效果不知 。转向辅助灯很不错，很亮 ，弯子大的时候自动亮起 ，很实用 。
探岳是我的第二辆车，第一辆车是大众迈腾B6 ，开了将近10年了 ，也到了该换车的时候了，一直开轿车这次换车就想换个SUV ，空间大一点的 ，配置高一点的。选车的预算在30万左右，考虑了上海大众途观L ，外观是大众脸 ，看大众脸看惯了，很顺眼 。但是内饰和外观都比较老 。
不过世界上毕竟没有完美的车子，其他方面我还是对探岳这款车子比较满意的 ，主要是我觉得它算是大众品牌里面为数不多性价比高的车型 ，各方面都很综合，配置也没减配多少 ，我觉得挺厚道的。
最满意的还是它的空间 ，途岳空间非常的宽敞，而且大众途岳的后备箱不仅非常的大 ，而且纵深非常的深 ，而且也很高 。但是还不影响我后排的空间，这一点看出大众的设计师非常的良心 ，在车内设计了很多的储物空间 ，十分的方便 。
2019探岳中控屏能升级吗
019款大众探岳中控屏 可升级 ，但需区分原厂/第三方方案 ，且受硬件兼容性限制。
能 。19款探岳是可以改装中控屏幕 ，所以能改12寸大屏 。探岳是一汽大众SUV家族的代表作及销量主力，从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车 、插电混动的家族系列。
探岳是可以改装大尺寸中控屏幕的，探岳是大众旗下的一辆中型suv ，这一款车的长宽高分别是4589mm（毫米） ，1860mm（毫米），1660mm（毫米） ，轴距为2731mm（毫米） 。探岳是可以改装大尺寸中控屏幕的 ，非常多第三方品牌有适配探岳的大尺寸中控屏幕 。假如小伙伴们想改装，可以去专业店家安装。
数据备份：建议记录重要的导航地址和个人设置 ，以防升级后数据丢失或系统异常导致信息无法恢复。具体操作步骤（25款探岳）查看版本号：启动车辆后 ，在中控屏找到设置图标（小齿轮），进入后选择“系统信息” ，查看当前车机系统版本号 。检查更新：返回设置菜单 ，找到“软件更新 ”选项，点击“检查更新 ” 。
大众探岳变速箱故障召回
目前 ，大众官方未针对探岳车型变速箱故障发布公开召回公告。2019年大众虽因变速箱问题召回超9万辆汽车 ，但明确表示探岳等新车型因采用不同变速箱（湿式）不涉及此次召回 。
大众变速箱故障频发事件中，知名博主滕予卓通过微博发文质疑大众汽车质量，要求厂家给出合理解释 ，事件引发广泛关注 。以下是对该事件的详细分析：事件经过：滕予卓作为大众探岳车主 ，在高速公路正常行驶时，仪表盘突然弹出“变速箱处于紧急模式 ，无法挂入倒挡”的警示信息。
大众探岳7万公里后出现动力或变速箱相关问题并非普遍现象 ，但部分搭载特定动力组合的车型存在投诉案例 。
冷处理将加剧消费者信任危机大众长期采用“冷处理”策略应对质量问题（如变速箱故障 、帕萨特碰撞测试失利），已导致品牌信誉受损 。此次探岳事件中 ，消费者诉求从“解决故障 ”升级为“退换车辆 ” ，表明信任已濒临崩溃。
此故障问题出现后，代表机动车辆不能够继续行驶 ，变速箱机电单元出现故障 ，是属于质量上的问题，同时 ，大众汽车也推出了相关召回计划 。
探岳4驱二手哪一年的好
探岳四驱二手车 ，2019年和2022年至2024年的车型都是不错的选择，具体取决于个人需求和预算 。2019年探岳四驱二手车 性能与配置：2019款大众探岳330TSI四驱豪华型，拥有扎实的底盘调校和实用的空间表现。其搭载的0T涡轮增压发动机与4MOTION智能四驱系统相结合 ，既保证了城市通勤的舒适性 ，又能满足轻度越野需求 。
二手探岳四驱车型中，2022年到2023年款的相对比较值得考虑 。这几年的车型在车辆状况、技术成熟度以及性价比方面有一定优势。2022年款探岳四驱车型在动力匹配和四驱系统调校上已经经过了一段时间的优化 ，整体性能较为稳定。
018年大众探岳的二手车价格受多种因素影响 ，以下是具体分析：车型配置：2018款探岳有280TSI（4T） 、330TSI（0T低功率） 、380TSI（0T高功率）三种动力版本，配置分为舒适型、豪华型 、尊贵型等 。
大众探岳：在二手市场性价比颇高 。若预算在10 - 15万 ，能淘到2021 - 2023年左右的车源 ，主力为0T版本。购买此车可获得德系驾驶质感，其空间也较为实用 ，三年保值率大概在百分之六七十左右 。不过 ，购买时关键要查看车况和记录，确认有无大事故 ，同时检查变速箱有无暗病 。
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