月销量仅有一辆的车型,凯迪拉克CT4如今真的没人买了?
凯迪拉克CT4月销量仅有一辆，并不代表如今真的没人买了 ，其销量下滑是多种因素共同作用的结果。具体分析如下：产品自身特点 优势方面：CT4具备豪华品牌的影响力 ，在安全性上有较高保障，内饰配置在合资豪华车型里表现不错 ，还提供0T车型供消费者选择 。
是的 ，凯迪拉克CT4销量惨淡，主要是由于市场竞争、产品力与市场需求脱节以及电动化转型滞后等原因，导致这款十几万的豪华车无人问津 。
作为一名从业20年的车评人 ，见证了凯迪拉克品牌从巅峰到低谷的转变。CT4作为品牌旗下入门级中型车 ，其价格从22万降至13万的现象引发市场关注 。以下从销量数据 、产品实力 、市场困境及购买建议四个维度展开分析 。
凯迪拉克CT4作为美系豪华品牌代表，面临德系、日系及国产新能源品牌的双重挤压。为抢占市场份额 ，经销商不得不通过大幅降价（约8万元）吸引消费者。数据显示 ，2024年3月CT4销量仅209台，同比下降72% ，2023年7月中型车市场排名仅第34名 ，销量压力直接促使价格策略调整 。
针对新款凯迪拉克CT4的减配现象，这确实可能让部分消费者感到不满 。例如 ，中高配车型原本提供的自动防眩目功能现在全系变成了手动防眩目 ，手机NFC感应功能也被取消。这些配置的减少可能会让消费者觉得新款车型在性价比上有所下降，从而进一步影响其销量 。然而 ，凯迪拉克CT4也有其独特的卖点 。
若你对空间有更高要求 ，同品牌的CT5是不错的替代选择，优惠后22万元起，空间表现更优。要是你倾向新能源车型 ，可以对比小鹏P7i 、比亚迪汉EV等 。总体而言 ，凯迪拉克CT4以低价提供了后驱豪华体验，适合特定需求的用户 ，但需权衡空间和长期使用成本 。建议到店试驾 ，确认库存情况后再做决定。
凯迪拉克CT42021款2.0T落地需要多少钱?
下面咱们来看看落地价，凯迪拉克CT42021款28T豪华型的官方指导价为251700元 ，以成都市为例 ，目前该地部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为211700元；如果全款购买的话 ，再加上商业险8120元 ，上牌费用500元，购置税18735元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，那么总的落地价就是240155元左右 。
凯迪拉克CT42021款是一款凯迪拉克旗下的中型车，其官方指导价为239700元-259700元 。我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例 ，该车型的官方指导价为251700元 ，据了解，目前清远最高有35000元的优惠幅度 ，所以这款车的裸车价格为216700元。
来看看落地价 ，我们以凯迪拉克CT4的入门版本2021款28T风尚型为例，其官方指导价为239700元 ，据了解目前滁州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险8866元，购置税21212元 ，上牌费500元 ，车船使用税400元，交强险950元 ，最终的落地价是271628元 。
凯迪拉克CT4:从22万跌至13万,一位资深车评人的深度解析
1 、价格优势：终端售价从22万降至13万 ，落地价约18万，相当于以普通合资B级车的价格购买豪华品牌中型车，性价比显著提升 。 卖不动的三大原因CT4的困境源于多重因素叠加：品牌力弱化：凯迪拉克在国内豪华车市场的地位逐渐边缘化 ，新能源转型滞后 ，难以吸引年轻消费者。
2、选车理由 同级唯一的后驱车，加上极具战斗力的外观 ，性价比超高。最满意 肯定是这车的外观 ，就是冲着这车子的颜值去的，就这大灯一亮显着前脸就更加时尚炫酷了 。另一点就是同级唯一的后驱车 。最不满意 底盘太低 ，每次下车库的时候就怕托底 ，还有就是高速胎嗓有点大。
3、选车理由 颜值动力，还有价格就是我选择凯迪拉克CT4的主要原因 。价格优惠幅度大 ，优惠完以后车价就是225000 ，的买到了一个豪华品牌还是后驱动力也好，还是符合我心目中的要买的车子特点 ，也是我看的上才买的 。
刚上市就降5万!凯迪拉克CT4裸车不到19万,降价潜力还有多少?
今年4月 ，凯迪拉克全新车型CT4正式上市，新车共推出2款车型，起售价分别为297万和297万。本以为价格已经足够有诚意 ，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意 ，近期CT4价格出现大幅度跳水，有经销商已经打出197万元的优惠价格 ，相比指导价降价5万 ，落地价格仅为20万元出头 。说起CT4，还得从前辈ATS-L说起 。
凯迪拉克CT4：目前入门版实际成交价只有19万多 ，相比官方报价297-297万 ，优惠力度空前，性价比极高。本田雅阁：虽然本田雅阁也是一款非常优秀的车型 ，但在价格相近的情况下 ，凯迪拉克CT4的豪华配置和动力表现更具吸引力 。外观与设计 凯迪拉克CT4：外观使用了钻石切割工艺，线条凌厉 ，充满了攻击性 。
而奔驰A级指导价218万 ，终端还有3万上下的降幅和优惠，CT4入门级车型297万，上市半年左右的时间内 ，降幅都维持在2万上下 ，终端裸车成交价格在21万左右，不够有吸引力 ，至少奔驰A级还有个奔驰标 ，所以CT4刚一上月销量只有一两千并不意外。
要说CT4，上市时在网上也是引起了一片哗然 。标轴的准B级车尺寸 、纵置后驱 、237马力的0T ，指导价却只要BBA低一级别车型差不多的297-297万 。同上汽通用一贯节奏一样 ，不久后它便推出了优惠和一系列福利。最近更是听说，CT4优惠幅度达到了5万元。
凯迪拉克CT4：从22万跌至13万 ，资深车评人深度解析 作为一名从业20年的车评人 ，见证了凯迪拉克品牌从巅峰到低谷的转变 。CT4作为品牌旗下入门级中型车，其价格从22万降至13万的现象引发市场关注 。以下从销量数据、产品实力 、市场困境及购买建议四个维度展开分析。
凯迪拉克CT42.0T落地需要多少钱?凯迪拉克CT4提车价
落地价方面 ，我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例来算一算 ，这款车型的官方指导价为251700元，目前三亚市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费 ，落地价格在285010元左右；如果选择贷款买车的话 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，首付款需要75510元才可落地 ，月供为5537元 。
凯迪拉克CT42021款是一款凯迪拉克旗下的中型车，其官方指导价为239700元-259700元 。
目前 ，凯迪拉克CT42021款的官方指导价为239700元-259700元 ，凯迪拉克CT42021款28T豪华型的官方指导价为251700元，目前广州市的最低报价为201700元 ，比官方指导价优惠了50000元 ，购置税和车船税等必要花费19660元，再加上商业保险7853元 ，最终的全款落地价为229213元。
目前 ，凯迪拉克XT42021款的官方指导价为259700元-352700元，凯迪拉克XT42021款28T两驱豪华型的官方指导价为279700元，目前重庆市最高有55000元的优惠幅度 ，所以这款车的终端价格为224700元 ，购置税和车船税等必要花费21485元，再加上商业保险8464元 ，最终的全款落地价为254649元 。
凡经我手 ，有车必改 。这台车也没有逃脱这样的宿命，哈哈。 今年的春节假期格外长 ，闲来无事 ，发帖一枚 。
价格方面，凯迪拉克CT62021款28T豪华型的官方指导价为429700元 ，目前安庆市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费39877元，再加上商业保险14259元 ，最终的全款落地价为483836元 。
凯迪拉克CT4来了,帕萨特降3万压压惊,雅阁优惠1万
1 、凯迪拉克CT4上市后 ，帕萨特、雅阁等合资中级车纷纷降价促销，目前是购买合资中级车的好时机。以下是一些具体车型的优惠信息：大众帕萨特：优惠幅度：部分车型优惠3万元（综合优惠），到店还能再谈；新能源版车型优惠5万元 。入门级车型价格：4T车型裸车价仅需149万 。
2 、一季度最重磅的轿车 ，莫过于新上市的凯迪拉克CT4了 ，帅气的外形 、豪华的做工、强劲的动力，都让这款豪华后驱轿车赚足的人气。对于消费者而言 ，CT4 297万起的售价实在太有诱惑力了 ，若算上终端优惠，CT4将直逼主流合资中级车的价格区间。
3 、为什么这样说呢？是因为我们都知道凯迪拉克ATS-L已经正式停产停售 ，而全新的中型轿车凯迪拉克CT4就是用来填补空缺 ，这款新车主要面向年轻消费群体，目前全系优惠2万左右 ，入门车型从297万降至297万左右 ，甚至与中高配大众帕萨特持平，性价比十分明显 。
4 、凯迪拉克CT5最大降幅达31% ，价格下调9万元 。5）雷克萨斯ES出现23%的降幅 ，降价约8万元。6）宝马3系降幅32%，奥迪A5降幅34%，都通过价格手段维持竞争力 。主流合资品牌燃油车降价情况1）德系车型中 ，朗逸降幅28% ，宝来降幅45%，优惠力度突出 。迈腾降幅26% ，帕萨特降幅20%。
5、凯迪拉克CT4：全系使用了一台可变缸0T涡轮增压发动机 ，搭配上8AT变速箱，最大功率为237马力 ，破百只需9秒 ，动力强悍 。本田雅阁：虽然本田雅阁的动力表现也非常不错，但在相同价格区间内 ，凯迪拉克CT4的动力性能更具优势 。
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